Kesällä kysymys moottorin ylikuumenemisen on suurin, kun lämpötila järjestelmä "ulkopuolella" voi tuhota mitään ja ketään. Kun kiehuvaa pakkasnestettä, jatka polkua mahdotonta.
Hengissä lämpöä autoon- se on melko vaikeaa, varsinkin jos ei ole ilmastointijärjestelmä. On tärkeää muistaa, auto ei ole välttämätön parempi. Vastuussa kuljettaja on kaikin tavoin hänen suosikki ajoneuvoa ei vastaanoteta "lämpöhalvaus", ja jatkaa kulkuaan sujuvasti kuin säällä. Tämä auttaa Muutamia vihjeitä.
Pakkasnestettä. Talviaikaan kumiosat jäähdytysjärjestelmän voi halkeilla kuivuudesta ja halkeilua. Tämä johtaa väistämättä tippumisen neste. Paikalla ongelma, on tärkeää joka kerta tarkistaa auton ennen.Viat sanoa putoaa ja tahroja jalkakäytävällä alla moottoritilassa tai suoraan moottoriin. Huolehtia laadusta käytettyjen pakkasnestettä ja vaihtaa säännöllisesti (vähintään kerran vuodessa - talven jälkeen).
Termostaatti.Kun jäähdytysjärjestelmä on saastunut - on ongelmia termostaatin. Toiminta liikkuvia elementtejä häiriintyy ja niiden "tikkuja". Jos ostit käytetty / on auto - älä unohda muuttaa tämän kohteen.
Tuuletin. Ongelmia tuuletin - yksi arvaamaton vika, joka johtaa moottorin ylikuumenemiseen. Yleensä se rikkoutuu sulake on epäonnistunut tai moottorin lämpötila-anturi. Mitä enemmän muuttaa näitä elementtejä, sitä pienempi on riski moottorin ylikuumenemisen.
Jäähdytin. On pakko pitää jäähdyttimen puhtaana. Aikana kolea sää, pöly ja lika taipumus kerääntyä välistä kylkiluut. Tämä rikkoo lämmönjohtavuus.
Aiemmin kirjoitimmetahansa Ajovirheistä nopeasti "tappaa" ajoneuvoa.
