Nykyaikaisessa koneita, on olemassa melko paljon erilaisia sähkölaitteita. Ne tekevät hyödyllisiä toimintoja, helpottaa kuljettajan elämää ja yksinkertaistaa ajo. Mitkä ovat kaikkein kyltymätön?
Eron hyvän ja huonon ajurit että ensin ymmärtää, miten toimia hänen autonsa, mitä ja kuinka paljon energiaa jaetaan. Voit tehdä tämän, on tärkeää tietää voimajärjestelmiin jotka toimivat aluksella verkossa.
Akku autossa vastaa virtalähteen, kun moottori on käynnissä, vaikka - aikaan sen perustaminen ja toiminta moottorin alhaisilla nopeuksilla. Sähköverkkoon ajoneuvossa on laturi.
Automotive sähkölaitteet on:
• Basic;
• pitkäaikaiseen käyttöön;
• lyhytaikaiset osallisuutta.
Suurin osa energiankulutuksesta: sytytys ja ruiskutusjärjestelmä, polttoainejärjestelmä, automaattivaihteiston (jos Suosimme automaattivaihteisto "mekaniikka"), Ja - moottorin ohjausyksikön. Tämä laite kuuluu perus "kuluttajat".
Valaistus, jäähdytys, turvallisuus, media käytetty järjestelmä pitkään.
Lyhytaikainen sisältää kuumentamalla lasi, ikkunat, savukkeen sytytin, jarru valo, koska ne eivät toimi jatkuvassa tilassa.
Suurin teho ajoneuvossa kuluttaa käynnistin. Eri ajoneuvoissa, se vaihtelee 750-3000 wattia. Monia käyttötarkoituksia ja jäähdytysjärjestelmä (ilmastointi) - 80-600 wattia.
Lisäksi on olemassa funktio Istuinlämmityksen - 230-250 W ja ikkunat - 150 wattia. Kulutuksen määrää noin 100 wattia laitteita, kuten: ääni, kevyempi, hehkutulpat, tuuletin osasto, polttoaineen ruiskutusjärjestelmää. Pyyhin kuluttaa vielä vähemmän - jopa 90 wattia.
-Ajovalot vaativat hyvin vähän: pääkeilan - klo 55-56 wattia, lähivaloja - 45 wattia. Kaiken klo peruutusvalo, vilkkuvalot, jarruvalot, sytytysjärjestelmä - 19 wattia 30 wattia. Taloudellisin järjestelmät ovat: valot, seisontavalot ja rekisterikilven valaistus - jopa 3-6 wattia.
Aiemmin kirjoitimmeKuinka selvitä lämpöä joukkoliikenteen.